3. 铃鹿的细节之殇：杜汉未关闭的DRS

日本铃鹿赛道从不容忍任何的疏忽和麻痹。在第二次练习赛中，Alpine车队的杜汉在进入1号弯时，忘记了关闭DRS（可变尾翼系统）。在高速状态下，赛车尾翼突然开启，导致车辆瞬间失去平衡，杜汉竭力控制，但最终还是偏离了赛道，冲进了缓冲区。

虽然撞击并不算剧烈，但赛车的前翼和悬挂都遭受了损坏。这起事故充分说明，在铃鹿这样的高难度赛道上，任何一个小小的疏忽，都可能导致严重的后果。

4. 吉达的争冠变奏：诺里斯自嘲“蠢货”

在争夺冠军的道路上，每一次的自我损伤都如同钝刀割肉般痛苦。在沙特阿拉伯的吉达赛道，诺里斯在第三节排位赛中，为了争取杆位发起了最后的冲击。然而，他在5号弯过早且过猛地踩下了油门。迈凯伦赛车在路肩上瞬间失去了平衡，在一次剧烈的甩尾后，结结实实地撞上了混凝土墙。

车队无线电里随即传来了他那一声清晰的“蠢货”。这句简短的自嘲，包裹着多少的懊恼与压力？只能从第十位发车，眼睁睁地看着主要竞争对手占据前排，他赛后坦言感觉“辜负了整个团队”。这次撞车，无疑为本就白热化的冠军争夺战，又注入了一剂不可预测的变量。

5. 银石的“盲撞”：哈贾尔与安东内利的雨夜惊魂

在暴雨倾盆的英国银石赛道，能见度几乎降至零。这已经不再是单纯的驾驶，而是在浓密水雾中绝望的摸索。小红牛车队的哈贾尔在9号弯前突然穿透了一堵水墙，前方由于积水而正在减速的安东内利像一个幽灵般浮现在他的眼前！

哈贾尔根本没有反应的时间，紧接着就是一阵剧烈的旋转和碰撞。哈贾尔的赛车高速侧撞了护墙，而安东内利的扩散器也受到了严重的损坏。赛事最终认定这是一起“竞赛事故”，不予处罚。在这种人类驾驶极限被彻底剥夺的情况下，又有谁能够苛责车手呢？这或许是本赛季中最令人感到无力的一幕。

6. 墨尔本的艰难启程：贝尔曼的“一团糟”周末

赛季伊始就遭遇当头一棒，是一种什么样的感受？哈斯车队的贝尔曼在澳大利亚的阿尔伯特公园赛道给出了答案。在第一次练习赛中，他在9/10号减速弯过于激进，路肩的颠簸导致赛车彻底失控，撞向墙壁的事故造成了变速箱和动力单元的严重损伤。

整个周末，他的练习圈数被残酷地压缩在了13圈，随后的排位赛也未能出场。“这真是一个一团糟的周末，”他坦诚地说道，并向车队表达了歉意。新秀的学习曲线，有时候就是如此陡峭而残酷。

特别提名：伊莫拉的混乱插曲——科拉平托

在同一片让角田裕毅经历翻滚的伊莫拉赛道上，替补出场的Alpine车手科拉平托也为混乱的局面增添了一笔。为了尽快逃离Q1，他在3号弯跑大，赛车车轮碾上湿滑的草地后瞬间打转撞墙。尽管损伤并不严重，但随后因为在红旗时段违规在维修区进行维修，导致他受到了后退发车位的处罚，让他的F1首秀显得更加坎坷。在Alpine车队持续挣扎的背景下，这起小事故就像是一个微小的缩影，揭示着压力之下，新人们所面临的窘迫和挑战。

这些事故，共同构建了2025赛季赛道上不可忽视的暗色篇章，也提醒着我们，在速度与激情的背后，永远潜藏着危险，而赛车运动的魅力，也正来源于此。返回搜狐，查看更多